Zuid-Europese rente daalt door discussie eurobonds
Zodoende stijgt het rendement op tienjarig Duits papier vanmorgen licht en dalen de rentes bij vergelijkbaar Spaans en italiaans papier. Dat zegt Pieter Jan Datema, handelaar bij Saxo Bank. "In dat opzicht heeft de discussie over eurobonds op ditRente op Franse obligaties op recorddieptepunt als alternatief voor bunds
De rente op Franse staatsobligaties staat vandaag op een recorddieptepunt, waarbij deze obligaties worden gekocht als alternatief voor bunds. Het voordeel is dat Franse staatsobligaties meer opleveren dan Duitse, terwijl vanmorgen werd bekendgemaaktBeleggers waren in de ochtend nog even positief verrast door het Duitse consumentenvertrouwen en de dalende rentes op de obligatiemarkt. Echter, zodra de Spaanse rente weer opliep, zakten de koersen. De gong is geslagen als startsein van het
AMSTERDAM - De rente op Franse, Spaanse en Italiaanse staatsobligaties ging vrijdagochtend opnieuw omlaag. Beleggers lijken op zoek naar schuldpapier dat meer oplevert dan de nauwelijks renderende Duitse obligaties. Ze voelen zich daarbij gesterkt door
Laag, lager, laagst: rente door bodem
Vrijwel overal zakte de rente, behalve in Duitsland, waar de tienjarige 'bund' stabiliseerde rond 1,39procent. Niet ver boven het laagste niveau ooit van 1,35procent een paar dagen geleden. Spanje en Italie waren blij met dalende rentetarieven op hunBelasting flitst leaseautorijder prive
De Belastingdienst heeft aangekondigd op druk bezochte plaatsen zoals bouwmarkten en festivals leaseautos te gaan fotograferen om na te gaan of de leaserijders de ritjes hierheen wel keurig als privritten noteren.
Uit steekproeven bleek, dat werknemers vaak meer dan 500 kilometer priv rijden met de auto van de zaak. Maar dat verzwijgen, omdat zij financieel veel gunstiger uit zijn.
Vroeger moest een leaserijder die meer dan 500 kilometer priv in de auto van de baas reed 22 procent van de cataloguswaarde bij het inkomen optellen. Tenzij kon worden aangetoond dat die 500 kilometer niet werden gehaald. Dat moest via een duidelijke rittenadministratie (en het bezit van een tweede eigen auto voor privgebruik).
Vanaf 1 januari 2006 heeft de leaserijder het voordeel dat het privgebruik wordt belast als loon in natura. Over die bijtelling wordt loonbelasting/premie volksverzekeringen en de inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) ingehouden. Uw nettoloon wordt daardoor lager. Woon-werkverkeer wordt als zakelijk aangemerkt. U hoeft de bijtelling niet meer aan te geven in uw aangifte inkomstenbelasting 2006 en het verzoek om een voorlopige teruggaaf 2006 (VT). Omdat u geen bijtelling bij uw inkomen meer aangeeft, kan het bedrag van uw voorlopige teruggaaf hoger uitvallen. Het kan ook zijn dat u tot nog toe geen verzoek om een VT inleverde, omdat het totaal van uw aftrekposten ongeveer gelijk was aan het bedrag van de bijtelling. Omdat in de VT geen rekening meer wordt gehouden met de bijtelling, komt u nu sneller in aanmerking voor een VT. Ook bij het opleggen van voorlopige aanslagen wordt geen rekening meer gehouden met de bijtelling privgebruik auto.
Bron: Algemeen Dagblad 6 februari 2007
