ECB laat rente ongewijzigd op 1%
Op de markt uit de afgenomen stress zich onder meer in een weer licht stijgende euro, dalende rentes voor perifere obligaties en fors lagere premies voor verzekeringen tegen faillissementen van Europese banken. Ook de nu al 36 dagen durendeTelenet tankt nog eens 175 miljoen
Telenet betaalt een vlottende rente van 3,5 procent bovenop de Euribor-rente voor zijn nieuwe termijnlening van 175 miljoen euro, die terugbetaald moet worden op 31 december 2018. De netto-opbrengsten worden gebruikt 'voor de algemeneBritse centrale bank laat rente ongemoeid
De Britse rente staat al sinds maart 2009 op 0,5 procent. Het financiele steunprogramma van de centrale bank, dat ook wel 'quantative easing' wordt genoemd, loopt, met een enkele onderbreking, ook al meerdere jaren.Veel economen hielden er al rekening mee dat de ECB de rente onveranderd zou laten, omdat er voortekenen zijn dat de economie niet verder achteruitgaat. ECB-president Draghi begon zijn ambtstermijn vorig jaar met twee achtereenvolgende renteverlagingen
Terwijl de AFM en DNB moord en brand schreeuwen dat we met z'n allen veel te hoge hypotheken hebben, klinkt er vandaag uit het FD een ander geluid. De hypotheekschuld zal vanzelf gaan dalen, voorspelt het Economisch Instituut voor de Bouw.
Consumentenbond geld vliegtax moet naar milieu
De opbrengsten van de in begroting aangekondigde vliegticketbelasting moeten volledig ten goede komen aan het milieu. Ook transferpassagiers en vrachtvervoer zouden een vliegtax moeten betalen. Dat stelt de Consumentenbond dinsdag in een petitie aan de Kamercommissie van Financin. De Consumentenbond vindt eveneens dat er voor luchtvaartmaatschappijen een stimulans in de nieuwe belasting moet worden ingebouwd om schoner en met vollere vliegtuigen te vliegen. Vanaf 2008 worden tickets voor vliegreizen tot 2.500 kilometer en binnen Europa 11,25 euro duurder. Vliegen buiten Europa gaat 45 euro per ticket meer kosten. In totaal zamelde de Consumentenbond dertienduizend handtekeningen in voor de actie. De organisatie is niet tegen een milieuheffing op zich, maar vinden het huidige voorstel oneerlijk. De bond roept het parlement op het huidige voorstel aan te passen en bijvoorbeeld een heffing per vliegtuig in te stellen. De opbrengst daarvan zou volledig aan het milieu kunnen worden besteed. Volle en schone vliegtuigen worden in het voorstel ontzien en oude toestellen worden zwaarder belast. De vliegtax moet per jaar ongeveer 350 miljoen euro opleveren. Het geld vloeit rechtstreeks naar de staatskas. Transferpassagiers, ongeveer 42 procent van alle passagiers op Schiphol, zijn van de tax uitgezonderd.
Bron: De Pers 25 september 2007
