Belgische rente duikt onder 3 procent
In november vorig jaar kwam de rente op Belgisch staatspapier met een looptijd van tien jaar nog dicht bij 6procent. Belgie dreigde toen meegesleurd te worden in het zog van probleemlanden zoals Italie en Spanje, maar staat er nu veel beter voor.Zuid-Europese rente daalt door discussie eurobonds
Zodoende stijgt het rendement op tienjarig Duits papier vanmorgen licht en dalen de rentes bij vergelijkbaar Spaans en italiaans papier. Dat zegt Pieter Jan Datema, handelaar bij Saxo Bank. "In dat opzicht heeft de discussie over eurobonds op ditRente op Franse obligaties op recorddieptepunt als alternatief voor bunds
De rente op Franse staatsobligaties staat vandaag op een recorddieptepunt, waarbij deze obligaties worden gekocht als alternatief voor bunds. Het voordeel is dat Franse staatsobligaties meer opleveren dan Duitse, terwijl vanmorgen werd bekendgemaaktBeleggers waren in de ochtend nog even positief verrast door het Duitse consumentenvertrouwen en de dalende rentes op de obligatiemarkt. Echter, zodra de Spaanse rente weer opliep, zakten de koersen. De gong is geslagen als startsein van het
Luchtreiziger vlucht voor ecotax
De ecotax op vliegtickets, die is vastgelegd in het regeerakkoord, krijgt nog voor de invoering al negatieve effecten. Reisorganisaties treffen nu al maatregelen om het aantal vliegvakanties via luchthavens in de buurlanden sterk verder uit te breiden om zo te ontkomen aan de verwachte stijging van vliegprijzen met zeker 25 tot 30 euro.
We bekijken hoe we op de dichtbijgelegen vliegvelden in Duitsland en Belgi meer capaciteit kunnen gaan inzetten. Voor grote delen van het land is dat nu vaak al een aantrekkelijke optie, zegt algemeen directeur Gerard Helming van Thomas Cook, dat het reismerk Neckermann voert. De luchthaven bij Luik is n van de kapers op onze kust, die behalve Zaventem en Charleroi in Belgi en Weeze en Dsseldorf in Duitsland actief touroperators en hun passagiers uit ons land werven, niet uitsluitend meer uit zuidelijk en oostelijk Nederland.
De topman van Thomas Cook: Wij vliegen vanwege veel lagere luchthaventoeslagen vanuit Luik nu al naar 20 Europese bestemmingen. De groei van het aantal passagiers uit Nederland - 70% - bewijst dat het zonder de ecotax nu al wordt gewaardeerd, Schiphol president Gerlach Cerfontaine waarschuwde recent al voor de risicos van de milieuheffing. Hij vreest dat prijsvechters ook niet langer voor Schiphol kiezen. Veel toeristen gaan dan voor ons land verloren.
De vliegtarieven van de lowbudgetmaatschappijen zijn vaak zelfs lager dan de nu voorgenomen tax.
De buitenlandse luchthavens trekken nu jaarlijks al vele tienduizenden reizigers uit Nederland. De bereikbaarheid is vaak beter dan van Schiphol en luchthavenbelastingen en parkeertarieven dikwijls lager.
De topman van Thomas Cook: Wij bieden al jaren de mogelijkheid van vertrek vanaf buitenlandse vliegvelden, zowel naar Europese als intercontinentale bestemmingen. Alleen al bij Neckermann maken ruim 60.000 passagiers daarvan jaarlijks gebruik en dat aantal groeit nu al met zon 20% sterker dan ooit. Ik houd er rekening meer dat die tax voor een verdubbeling gaat zorgen.
Vooral reisorganisaties, die onderdeel zijn van de grote internationale reisconcerns, zoals Thomas Cook en TUI Nederland, kunnen gemakkelijk met capaciteit van Schiphol schuiven naar de buurlanden. De ecotax zal, volgens de reisen luchtvaartsector, de concurrentiepositie van Nederland sterk verslechteren. De winnaars zijn de luchthavens over de grens. De milieuvervuiling, waartegen de ecotax is bedoeld, zal er dus niet minder op zijn, zegt Cerfontaine.
Bron: Overgeld.nl 15 maart 2007
