Goldman Sachs en de vernietiging van Griekenland
Het is geen mysterie om het storings patroon in de economie te projecteren veroorzaakt door rente. Als rente de schuld vermenigvuldigt in verhouding tot de circulatie en steeds meer van iedere Euro gewijd wordt aan deze schulden, dan kan daardoorBelgisch staatspapier tegen laagste rente op dik jaar
De rente bij die eerste lag op het laagste niveau in vijftien maanden. De schatkist veilde 175 miljoen euro aan obligaties die lopen tot maart 2022, tegen een rente van 3562 procent. Dat is het laagste peil sinds de veiling van 25 oktober 2010,Want ditmaal gaat het niet om een eeuwigdurende lening waarop een rente betaald wordt die rechttoerechtaan is (de rente op de lening van ASR is weliswaar na 10 jaar variabel, maar is dan eenvoudig af te leiden omdat hij rechtstreeks gekoppeld is aan
Kort nieuws: Tientallen executieveilingen in De Bilt
Het gaat om executieveilingen omdat eigenaren hun hypotheek niet meer kunnen betalen. De bank verkoopt het huis dan tegen de wil van de eigenaar. Door de crisis worden steeds meer huizen op deze manier geveild. *Transportsector perplex over hogere dieselaccijns
ZOETERMEER - De transportsector is verbijsterd en perplex over de mogelijke kabinetsplannen diesel duurder te maken. Transport en Logistiek Nederland (TLN) spreekt van een ordinaire belastingmaatregel die enkel de economie schaadt en niets oplevert voor het milieu.
Volgens de kersverse TLN-voorzitter Alexander Sakkers zijn dieselrijders voornamelijk zakelijke rijders die geen meter minder zullen rijden door een mogelijke accijnsverhoging. Maandag meldden Haagse bronnnen dat de accijns op een liter diesel per 1 juli volgend jaar drie cent omhoog gaat, op 1 januari 2009 komt er nog een cent bovenop. De accijns op benzine gaat in tegenstelling tot eerdere berichten niet omhoog. Het kabinet maakt de plannen op Prinsjesdag bekend. Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financin weigerde dinsdag in de Tweede Kamer in te gaan op vragen. Verladersorganisatie EVO hekelt de dieselplannen als een forse kostenstijging voor het bedrijfsleven. De rekening zou 170 miljoen euro per jaar bedragen. Volgens de autobranche (Bovag en RAI Vereniging) zijn de plannen alleen bedoeld om de rijksbegroting sluitend te maken. Tot het einde van de kabinetsperiode in 2010 zou de opbrengst, samen met een hogere btw (20 procent) 1,08 miljard euro bedragen. Milieudefensie juicht de kabinetsplannen toe als het eerste wapenfeit op milieugebied. TLN en EVO bestrijden dat diesel de meest vervuilende brandstof zou zijn. Omdat dieselmotoren zuiniger zijn dan benzinemotoren stoten zij volgens de transporteurs 20 tot 30 procent minder CO2 (kooldioxide) uit. Als het gaat om andere (voor de gezondheid) schadelijke stoffen zoals fijnstof, NOx (stikstofdioxide) en SO2 (zwaveldioxide), heeft de sector volgens TLN volop genvesteerd. De uitstoot is met 50 tot 80 procent gedaald, zowel wat trucks als personenauto's betreft. Het installeren van roetfilters en het weren van oude vrachtwagens uit stadscentra komen daarbij. Dieselmotoren veroorzaken volgens de sector op dit punt niet langer problemen, aldus TLN. Volgens EVO is diesel ook meer geschikt om bij te mengen met biobrandstof.
Bron: Volkskrant 4 september 2007
